Rotor gelocht LEXUS LS460, LS460L, LS600h L Front 90.6540/41

Eine weitere Exklusivität von Brembo ist die besondere Bearbeitung der Bohrungen und Schlitze, die die Beständigkeit beim Bremsen verbessert und die Ableitung der angestauten Wärme und der Gase, die beim Einwirken der Beläge auf die Scheiben entstehen, ermöglicht und gleichzeitig die Oberfläche des Belags frisch und sauber hält. Sowohl die Bohrungen als auch die Schlitze unterbrechen den Wasserschleier beim Fahren auf nassem Belag und verbessern dadurch die Bremsreaktion. Dieser Effekt ist mit gebohrten Scheiben deutlicher zu spüren. Der Grund dafür liegt im unterschiedlichen Prozentsatz (voll oder leer) der Oberfläche und der Möglichkeit das Wasser durch die Belüftungsöffnungen abfließen zu lassen. Für einen stärkeren Grip sind die Bremsflächen gelocht. Besonders bei Regen, hoher Hitzeentwicklung sowie ganz am Anfang von Bremsungen, wenn das Bremspedal gerade erst gedrückt wird, macht sich die bessere Bremsleistung besonders bemerkbar. Das Vorhandensein dieser Bohrungen garantiert außerdem, dass die Bremsbeläge immer sauber von Abriebmaterial bleibt, das sich sonst sammelt. Die Löcher ermöglichen außerdem eine bessere Wärmeableitung und das Ausgasen von Dämpfen, was wiederum der Leistung zugutekommt.